中老昆万铁路
景洪澜沧江大桥
合龙
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历经3年建设
9月13日凌晨
位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市的
中老昆（明）万（象）铁路
景洪澜沧江大桥顺利合龙
该桥主跨米拱加劲预应力混凝土连续刚构桥
大桥中跨与边跨的不平衡长度达30米
在国内同类型桥梁中尚属首例
在云南西双版纳傣族自治州景洪市中老昆万铁路景洪澜沧江大桥与橄榄坝澜沧江大桥先后飞跨澜沧江两桥相距29公里均为主跨米拱加劲预应力混凝土连续刚构桥加之造型相似，被誉为“兄弟桥”非常有意义的是景洪澜沧江大桥从昆明方向一跨澜沧江进入景洪市区橄榄坝澜沧江大桥二跨澜沧江出景洪市区前往磨憨口岸建成后也将成为当地闻名的观光桥梁
中老铁路
中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设的铁路，是泛亚铁路中线和中缅铁路南通道的重要组成部分。全线采用中国技术标准、使用中国设备。预计年底中老铁路全线建成通车后，云南昆明至景洪仅需3小时左右。昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
泛亚铁路中线即中泰（昆明—玉溪—磨憨—曼谷）国际铁路，全线分为3段：中国段玉磨铁路年开工；老挝境内段中老铁路年开工，泰国段年10月开工。全线预计年贯通，届时，玉溪至景洪乘火车仅需2个半小时，玉溪至曼谷可实现夕发朝至。
这段铁路沿途设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、勐养、西双版纳、橄榄坝、勐腊和磨憨站。
站点设置
该线主要站点，从北到南依次如下：
1
玉溪西（客运）
位于玉溪市主城与大营街组团之间，距离玉溪市区约2.5KM
2
研和（货运）
位于玉溪市研和镇
3
峨山（客运）
位于峨山县双江镇万城村，距离县城中心1.0KM
4
罗里（客货运）
位于峨山县化念镇罗里村
5
元江（客货运）
位于元江县甘庄街道办事处境内
6
墨江（客货运）
位于墨江县联珠镇小能科，距离县城中心约15.0KM
7
宁洱（客货运）
位于宁洱县宁洱镇何家寨，距离县城中心约2.0KM
8
普洱（客货运）
位于思茅区思茅镇，拟设于普洱市象山
9
勐养（客货运）
位于景洪市勐养镇农场八队
10
西双版纳（客运）
位于景洪市，距离城中心约3.0KM，距离机场约0.8KM
11
橄榄坝（客运）
位于景洪市勐罕镇橄榄坝
12
勐腊（客货运）
位于勐腊县勐腊镇靠城市西侧，距离县城中心约2.0KM
13
磨憨（客货运）
位于磨憨经济开发区磨憨镇
昆明至版纳仅需三小时
泛亚铁路中线包含了：境内玉磨铁路、中老铁路（老挝段）、中泰铁路（泰国段），目前均已全线动工！中老铁路中国境内部分即玉（溪）磨（憨）铁路，是国家I级电气化铁路。
全线总长.53公里，于年4月全线开工，预计年国内段建成通车后，将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道，也将结束西双版纳州景洪市不通铁路的历史。
通车后，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右。未来还将联动马来西亚、新加坡，成为推进中国—东盟自由贸易区建设的基础设施！
昆明至老挝有望朝发夕至
中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。
项目按照中国铁路标准设计、建设、运营，设计时速公里。在路线规划上，中老铁路北端与中国境内的玉溪至磨憨铁路对接，南端与泰国的廊开至曼谷铁路相连。
水陆空三线发展国际化版纳
西双版纳境内贯穿的“澜沧江-湄公河”流域，是我国与东南亚沿线国家进行文化交流和贸易往来的桥梁和纽带。
是五个东南亚国家的上游，通过澜沧江-湄公河“*金水道”，把国内和国外旅游热点有效连接，将让这条“东方多瑙河”的水上旅游发展更加熠熠生辉。
老挝泰国直飞航班便利出行，西双版纳目前已开通：老挝琅勃拉邦、泰国清迈/清莱直飞航线，并且西双版纳机场第四期扩建工作已启动，未来还将建设勐腊、勐海机场。水陆空齐发展，版纳国际化进程令人期待！
待全线贯通后
从昆明、过版纳、到老挝
一路逛吃逛吃
别提多惬意了！
编辑：热热菌
来源：昆明铁路、我爱西双版纳
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