本网讯（赵永忠）我从一九六九年二月应征入伍后，一起步就到了出国参战部队，参加了三年半艰苦卓越的援老抗美战争。如今，五十多年过去了，回顾起当年那埸早已逝去的战火硝烟，战场上遇到的每一次生与死的考验，至今仍历历在目目，令人难以忘怀，特别是在今日震惊世界的中老高铁顺利建成通车，从昆明进入到老挝万象就可“朝发夕至”万象时，更是激起了我对当年援老抗美战争重大意义的深刻理解、与对那片土地山山水水难以忘怀的情怀。如没有那埸战争，就没有老挝乃至于东南亚地区人民今天幸福、自由、和平、繁荣的生活与快速发展的经济。援老抗美，是我们这代*人对保卫世界和平，为区域内各国人民经济实现快速发展的最大贡献之一吧！
时光如梭，回国后，我于一九七五年五月退役，一九八0年七月在参加全国高考中、有幸进入到了在武汉的国家重点大学一中南财经*法大学。一九八四年八月毕业后，有幸被选调进了云南日报社做新闻工作。当时，由于国际形势已开始发生了重大变化，和平与发展已经成为了世界的主旋律。云南已经由开放的末端变成了开放的前沿。“一江连六国”，“澜湄合作”，中国一东盟一家亲的传统友谊，已经深入到家喻户晓，成为了区域内各国人民的共识。由于我有援老抗美战斗过的经历，对东亚南地区的情况较为熟悉，报社领导分配我承担起了侧重跑湄公河沿岸各国的对外开放和经济合作的报道任务。我又重新拿起了“笔杆子”，有机会参加到了中国与湄公河沿岸各国人民共同发展经济合作，实现互利共赢，共建美好新家园的新职业中。
这期间，我不忘*人本色，珍惜难得的机遇，有幸多次回到了曾经战斗过的这片土地上，在30多年的新闻生涯中，在各方的大力支持下，曾先后50多次往返于大湄公河岸各国进行采访报道，这其中，最难以忘怀的是，在湄公河沿岸抓住了“三条大活鱼”，干出了能推动全局加快发展，并产生了重大影响力的三件大事（业内俗称，钓起了“三条大活鱼，指的是一名记者在采访中抓到了具有重大社会影响力、最能推动实际工作取得巨大进展的独家新闻）。
而在这三条“大活鱼”中，其一是，我历尽千辛万苦，冒着生命危险，闯进了“金三角”的中心城市一缅甸东北部泰缅边境处的大其力市，在中国记者中第一个独家报道和见证了中老缅泰四国澜沧江一湄公河商船通航协议正式签订仪式这一重大历史性事件；其二是，在大其力市参加会议期间，又巧因机遇的关顾，抓到并及时首家报道了中、老、泰三国要共同全面启动修建昆明至曼谷高等级公路的特大新闻；其三是，喜上加喜地抓到并及时全面报道了中老缅泰四国*府于二00一年六月二十六日在中国西双版纳景洪市景洪港、隆重举行的中老缅泰四国商船正式通航的首发仪式。我是怎样在踏遍坎珂成大道中抓到这三条“大活鱼”的？这其中经历了什么?个中有多难？回忆起来，至今令人难以忘怀。
重大采访一波三折不辱使命另辟蹊径
发源于我国青藏高原的澜沧江，从云南境内流出中国云南关累口岸后，便是“一江连六国”的亚洲著名大河一湄公河了，在这条多公里长的大河中，沿岸居住着近3亿人口，两岸全是森林覆盖，枝繁叶荗，风景优美，各种稀缺的野生动植物名类繁多，各种物产极为丰富，被联合国专家称之为了，这是当今能与南美的亚马逊河流域相比美的世界上最大的热带雨林带之一、尚未开发出的“热带雨林国际黃金旅游大通道之一。多年来，由于多种原因，工程量浩大，需要投入的建设资金巨大，建设缺乏工程技术人员，致使这条大河留下了“千远古不能通航”的巨大遗憾。
进入到九十年代后，随着湄公河沿岸国家内国经济合作大潮的全面兴起，选择从发源于中国云南境内的澜沧江出境，通过湄公河直至“一江连接东盟六国的多公里的大航道建设，已经成为了沿岸几亿人民和各国*府的强烈愿望和共同要求。通过几年的多次协商和共同努力，在由中国*府出资援助下，经四国专家和工程技术人员的共同努力下，对这条千古不能通航的湄公河航道，先后进行了两次工程巨大的疏竣排障工程完工后，上湄公河河段从中国关累港至老挝琅勃拉邦港已经基本具备了通行吨到吨左右的商船后，四国*府经多次协商确定，将于二年四月十八日，在缅甸东北部“金三角”的缅泰边境的大其力市，正式隆重举办中老缅泰澜沧江一湄公河四国商船通航协议的签字仪式。消息传出，很快就在全球范围特别是区域内各国媒体中引起了极大的反响与