发展新能源车产业，是当前云南省充分发挥清洁能源优势，打造世界一流“绿色能源牌”的重要举措。为缓解新能源车主的“充电焦虑”，推动昆明新能源车产业稳健发展，年，昆明市首次以政府文件形式明确各领域配建充电基础设施比例，全市各类新建住宅、居民小区和新建公共建筑物充电设施保有量呈逐月上升趋势，并已形成规模化效应。那么设置在各处的充电桩使用情况如何？记者进行了走访。
昆明充电桩保有量占全云南九成以上
随着电动汽车技术的发展，充电效率进一步提高，充电等待时间逐步缩短，换电技术性能显著改善，换电时间最快只需20秒，比传统汽车加油还快，有效缓解产业发展中的“肠阻梗”。
市民陈先生刚买了一辆北汽新能源汽车，但是由于自己在小区内没有车位，所以都只能依托设置在各处的充电站进行充电。“很多停车场还是有充电桩，在城里使用起来倒也还是方便，但就是怕出了昆明城区万一电不够，充电的地方不好找。”
据昆明市发改委公布的数据显示，到年底，昆明市累计建成充电站座，同比增长54.92%，充电桩枪，同比增长%;换电站11座，可满足辆新能源汽车换电需求;公用桩枪，总功率千瓦，自用桩约枪(不含预留安装条件车位数)。目前，昆明市共有35家充电运营商，充电桩保有量在全省总量中的占比超过90%，为充电设施公共服务提供了有力支撑。
记者根据昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台的“春城E路行”APP，进行查询，该平台显示有市区个充电站的位置信息，根充电桩的信息，市民可以通过该APP的地图功能，查询距离自己最近的充电站。从地图上显示，昆明市东西南北各个片区均分布了数量不少的充电站，其中二环以内区域最为集中，设置的充电站超过50个。
走访：部分充电桩位置被燃油车停放有充电站被整体封闭
根据“春城E路行”APP的地图指引，记者随机走访了从环城南路到昆明国际会展中心一线的8个充电站，发现地图显示的位置较为准确，这些充电桩基本都设置在原本的停车场内，有一些新能源车正在这里充电，记者观察发现，出现较多的是包括滇约出行、云能行、货拉拉等采用新能源车辆的网约车企业，私家新能源车不算很多。
在一些充电站的车位上，明确写有“电动汽车分时共享”车辆专用充电停车位，并注明了“其他车辆停放一律拖离”，还留有联系电话，但车位上还是停放着燃油机动车，停车场工作人员表示，一般来说新能源车充电桩很不会用满，在没有车充电的时候，一般还是开放给燃油车停放，如果出现新能源车要充电却没有位置的情况，他们会立即联系燃油车挪开。
在部分位置的充电站，充电桩看起来应该有段时间没有用过，充电头上都结起了蜘蛛网，例如环城西路与环城南路交叉口中国银行门前的一排充电桩，标注了电动汽车分时共享，但据保安说，很久没有见过有新能源车来充过电。这些充电桩上面标有一电集团的字样，但记者拨打联系电话，却始终无人接听，不能得知这些充电桩是否在正常使用。记者通过联系昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台获悉，对于哪些充电站设备无法使用，平台方面是无法知晓的，如果市民在使用中发现哪些充电站、充电桩无法使用，可以与运营厂家联系，并通过APP寻找另外距离更近的充电站，以免耽误自己的出行。
在大悦城的地下车库内，设置有中科智充的充电站，每个停车区域有8个车位，4台机器，机器两侧都有充电枪。机器充电记录显示，从年3月25日下午15时开始，到年1月12日下午14时，该充电机上一共显示了74条充电记录，可以选择的停止方式分为车辆主动停止，app远程停止，手动停止充电等。
在新螺狮湾商贸城附近，有一个规模不小的滇约充电站南部站，里面共设置有19个充电桩，然而这里却空无一人，出入口位置也被人用围栏挡住，车辆无法进入。这是怎么回事呢？记者走访得知，滇约充电站南部站是与当时的新螺蛳湾商贸城所有方中豪签订了租赁合同，现在商城所有方已经换成了俊发集团旗下的俊奥公司，双方目前正在就续约租赁问题协商，所以在此期间该充电站暂时不对外营业，附近有充电需求的市民，只能选择去其他充电站。
昆明市多措并举引导推进企业建设充换电基础设施
据统计，截至年底，昆明市新能源汽车保有量为辆，全年新增辆，其中私家车辆、单位用车辆。整体桩车比为1∶1.14，公共充电桩与电动汽车比例为1∶3.70，已经超过国家《电动汽车充电基础设施发展指南(—年》中提出的在新能源汽车示范推广地区，公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶8的发展目标。
记者了解到，为贯彻落实《昆明市人民政府办公室关于印发昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见的通知》要求，落实各项奖补扶持政策措施，加大充换电基础设施建设工作推进力度，逐步建成与电动汽车拥有量相适应的“车桩相随、布局合理、智能高效”的充电设施体系，助力新能源汽车产业发展。昆明市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，规模化充电基础设施运营企业应逐步降低充电服务费。
年下旬，昆明市发展和改革委员会、市财政局联合发布了《关于昆明市年-年9月新能源汽车充电基础设施市级奖补资金分配方案的公示》，公示显示昆明将对27家充电基础设施建设运营企业给予奖补，资金总额逾万元，以加快昆明新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业快速发展。
本次充电设施建设补贴，昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台共收到29家运营企业，座场站(含示范场站)，个充电桩申报；经核验上报资料、现场核查等工作，本次符合申报运营商共计27家，98个站点(含示范站54座)，个充电桩。此次符合申报的27家运营商，最高将可获得高达百万奖补。
建立“桩随车走”工作机制解决市民用车后顾之忧
据昆明市发改委方面表示，年，昆明市将持续优化新能源车使用环境，解决居民小区和工作单位充电、出行途中补电需求，建立“桩随车走”工作机制，方便群众购车、用车，解决后顾之忧。同时，昆明将在现有停车场、高速公路服务区、主城区优先布局充电基础设施，实现两年内主城五区全覆盖、五年内昆明市范围内全覆盖。
目前在昆明市运营的充电换点企业中，昆明特来电企业在昆明市已建成充电站座，是目前昆明市充电站设置最多的企业，场站覆盖了昆明五大主城区以及晋宁、东川、石林等地，基本已经在昆明实现充电网点全覆盖。像北京路北辰、海伦中心、宝海公园、医院、昙华寺、驭马平川、大冲农贸市场、第七街区、巨帆公路港、西部客运站、高铁南站等都是特来电的明星场站。
特来电的明星场站充电功率大、价格低，车位专用，新能源车充电至少2小时免费停车，场站配朋、卫生间、休息室、水源等，让充电用户在充电的同时，能够得到良好的休息。同时特来电的智能群充设备、安全两层防护技术，在车辆充电过程中，通过设备防护层及数据防护层，对充电安全做到可监控、可预警、可控制、可追溯，可以有效保护充电用户的人身及财产安全。
年，云南能投智慧能源已在昆明市投放辆新能源出租汽车，完成了56个充电站建设工作，建设运营充电桩站点79个，投入运营充电桩个，总容量为00千瓦以上，每天能够为—辆以上电动汽车提供充电服务。
年，特斯拉加大了在云南的发展力度，此前仅有2座超级充电站和9座目的地充电站，截至到年12月21日，已有8座超级充电站（60个桩）、20座目的地充电站（51个桩）投入使用，覆盖了云南主要城市。特斯拉正在逐步完成对云南核心商圈及热门自驾线路的充电设施部署，目前昆明-香格里拉和昆明-西双版纳充电线路已打通。
滇约充电方面，目前已经投资建成的充电站有滇约充电机场站、滇约充电虹桥站、滇约充电明波站、滇约充电南部站（暂时未营业）、滇约充电北部站、滇约充电十四冶站、滇约充电(曲靖)紫云路站、滇约充电楚雄站，总功率超过KW,可同时为台新能源电动汽车提供充电服务，每日可承载超过辆新能源电动汽车的充电服务。
市民个人可申请安装新能源汽车充电桩
对于一些自有车位、车库的新能源车主来说，能够将在自己的车位、车库内就把车子充好电，“满电出行”无疑是非常方便的事情。而这也是下一步昆明市将建立的“桩随车走”工作机制范畴，昆明市将对新建住宅小区将严格落实充电设施配建，市民可以通过购买配建充电桩车位一步到位。
据昆明市工信局介绍，市民需要安装充电桩时，可以通过南方电网昆明供电局