大理市水下安装管道公司楚雄市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司
灌注桩混凝土
1）灌注桩混凝土配比经监理审批合格后方许使用，到场坍落度控制在18～20cm，2小时内析出的水份不大于混凝土的1.5%。安排足够罐车到场后再开始灌注，以保证桩身混凝土灌注的连续、完整。
2）首批混凝土浇筑量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m。浇筑过程中混凝土面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度为2.0～4.0m，并做好记录。混凝土浇筑必须连续，防止断桩。
3）随着孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟。
4）当孔内混凝土接近钢筋笼底时，应保持埋管深度并放慢浇筑速度。当孔内混凝土面进入钢筋笼1～2m后，应适当提升导管减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度。
5）在浇筑将近结束时，导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含碴土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，也可掏出部分沉淀物，使浇筑快速进行。在最后一次拔管时，要缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中。
6）混凝土浇筑桩顶标高比设计标高超出0.6m～1.0m，待桩身混凝土达到一定强度且浇筑承台之前，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。
成桩检查
成桩检查采用%的无损检测，保证所有基桩均达到II类桩以上标准。
承台土方开挖
承台土方用反铲进行局部开挖，人工修整至设计高程，承台边坡形式采用坡度1:0.5。
承台垫层施工
承台垫层模板采用方木支设，平板振捣器振实，木抹成活。待垫层强度达到5Mpa后，采用风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。
承台模板
承台模板采用组合拼装钢模板，并对拼装质量及平整度和光洁度情况进行检验，拼缝密贴透明封条。
承台钢筋绑扎
钢筋在加工场加工完毕后运至现场人工绑扎，所有侧面、底面、顶面外围的两行纵横钢筋的交接点，用绑丝全部扎牢，其余部分采用梅花型绑扎，保护层厚度由绑扎在钢筋上的塑料垫块控制。墩柱预留筋套塑料管保护并用木制框架固定其位置。
承台混凝土浇筑
浇筑C25承台混凝土前，用空压机将承台模板内清吹干净，并在垫层上洒水洇湿。混凝土采用罐车运输的预拌混凝土，通过钢溜槽入模，分层浇筑，每层为30cm，人工使用插入式振捣棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的1.5倍。振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒出。上层振捣时插入下层5～10cm。承台表面人工用钢抹成活。承台混凝土覆盖无纺布养生7天后拆除模板。
桥台模板
为减少外露大体积砼模板拼缝，桥台模板采用大模板，且不得使用对拉螺栓。为使混凝土表面平整、光滑，达到清水混凝土标准，模板内模采用1.5Cm厚1.2×2.4m酚醛覆膜胶合板。为保证模板的整版性，使模板在吊装过程中不变形，模板必须在平整拼装面上拼装。板背横纵向槽钢支撑间距为50cm×75cm，外加斜撑。同时在横竖向模板拼缝粘贴密封条，保证模板错台小于1.0mm。
桥台钢筋
钢筋采用场外加工，现场绑扎。绑扎前先调整好承台预留的插筋间距，确保钢筋的保护层厚度及间距符合设计、规范要求。
桥台混凝土浇筑
采用泵送预拌C25混凝土。分层浇筑不超过30cm，浇筑混凝土前，先浇筑5cm厚的砂浆，利于施工缝的结合并防止烂根。保证混凝土自由下落高度小于1.0m，防止离析。使用插入式震捣棒振捣，振捣每一层混凝上时捣固棒插入下层混凝土10～15cm，以利于层间结合。
当混凝土达到设计强度时，开始松开模板横竖向紧固螺栓。模板拆除后及时用无纺布将桥台包裹住进行养护，养护时间不少于14天。
墩柱钢筋施工
墩底预留钢筋采用轴对称、帮条焊连接，钢筋绑扎完毕后拆除临时整体箍筋，并调整钢筋位置和绑扎塑料垫块，预留筋套塑料管保护并用木制框架固定其位置。
墩柱模板施工
本标段墩柱按具体型号尺寸、加工大刚度定型钢模，以保证施工进度要求。模板现场拼装成整体，用两台经纬仪交会控制垂直度。
墩柱混凝土施工
混凝土采用罐车运输的预拌C40混凝土，到场坍落度控制在8cm以下，串桶下料分层浇筑，每层厚度30cm，随浇筑的混凝土表面上升，保证混凝土自由落距小于1m。人工使用插入式振捣棒梅花型布棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的1.5倍。振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒出。上层振捣时插入下层5-10cm。
墩柱养生
墩柱混凝土覆裹带模养生3天后拆除模板，再用塑料布包裹养生保护。
盖梁支架
现浇盖梁的支撑采用碗扣式支架。支架基础为石灰粉煤灰砂砾混合料处理条形扩大基础，处理厚度为0.3m。
盖梁钢筋、模板
盖梁的底模铺设完毕后，人工将柱顶面凿除表面浮浆露出石子并开始绑扎钢筋。钢筋在加工场加工完毕后运至现场人工绑扎，先铺设底筋，再在底筋外套入箍筋，在柱顶和盖梁两端架设由角铁制成的支撑框架，在支撑框架固定4根顶筋，用底筋和4根顶筋固定所有箍筋，最后绑扎拉筋、侧面筋和顶筋。
盖梁的侧模采用特制的镀塑钢制整体大模板，吊车吊装或拆卸。钢筋绑扎完毕后，拼装侧模，侧模和底模采用“帮夹底”形式拼接。侧模上下两端用对拉螺栓固定。
盖梁混凝土浇筑
混凝土采用泵送预拌混凝土。罐车运输，泵车分层浇筑，每层为30cm，浇筑时，人工使用插入式振捣棒振捣。每个盖梁混凝土一次浇筑成型。
养护
混凝土覆盖无纺布带模养护不少于7天。拆模后全覆盖养护。
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创优质工程
本着“创优质工程”的原则，高标准、高质量建设本工程，充分展示首都现代化建设的新形象。严格按照ISO国际质量体系对工程进行科学管理，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。
树立“质量精湛、施工规范”的企业形象
本着“施工过程标准化”的原则。在建设优质工程过程中突出以人为本的理念，以施工高速度、工程质量高标准、对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施，做好交通导行、搞好环境保护、实行安全生产、文明施工。
主要工程项目施工方法和技术措施
施工测量原则
做好测量工作是保证工程顺利进行的关键，为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实施三级管理制度。公司测量队负责对坐标进行复测，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部技质部测量工程师负责具体工作（包括接桩、验桩、引测水准点、加密控制等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序、测量复核制度。
各工序线位、高程经测量工程师复测合格出具测量结果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。
建立新施工控制网
在施工现场周围布设三级导线闭合控制网（起闭于城市导线点），四等水准高程控制网，主要结构物采用坐标控制，导线点间距控制在m左右，方法采用闭合法。绘制草图上报监理，桩点用水泥混凝土加固保护。
保证量测精度的要求和做法
为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1"，高程取到mm单位。
钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。
测量执行的标准
测量执行的标准：《工程测量规范》（GB）。当设计部门对工程主要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。保证工程的平面位置及高程准确无误。误差在测量规范允许范围之内。
石灰粉煤灰砂砾基层
1）施工准备
石灰粉煤灰砂砾基层施工前，在土基或底基层上恢复中线，直线段15～20m设一桩，平曲线段10～15m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩，并标示设计高程。
石灰粉煤灰稳定砂砾配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准才可应用。
2）试验段
石灰粉煤灰稳定砂砾底基层、下基层正式施工前，进行试验段的施工，以确定适合与施工工艺相匹配的机械组合。取得数据后，正式申报施工方案，获准后开始正式施工。
3）摊铺
（1）主路底基层、下基层采用平地机、推土机人工配合摊铺。两层连续施工，48小时内完成。其施工作业段不宜过长、以30Om为宜，作业段过长水分容易蒸发、下渗，会增加用水和碾压时间，不宜成活，作业段太短不利于机械发挥效率。
（2）根据摊铺厚度、面积和要达到的压实度均匀卸料，由路中间向两侧摊铺，用推土机松铺后再用平地机找平，人工配合平地机及时消除集料窝、粗集料带，补充细料并拌合均匀，摊好后用平地机进行初步整平、整型，直线段由两侧向中央，平曲线段则由内侧向外侧进行，先用轻型碾快速碾压一遍，对局部低洼处找补平整，再用平地机整型一遍，每次找平都严格控制纵坡、横坡。处理好接缝，保证接缝平顺，高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。保护好桩点防止扰动，以确保高程准确。
（3）摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1％，以补偿摊铺和碾压时的水分损失，当含水量低于最佳含水量1%时需洒水增补。
4）碾压
碾压在全断面范围进行，当日摊铺当日碾压完毕。碾压程序为先轻后重、先慢后快，即先用8～10t轻碾稳压，后用18t重型碾成活，达到规范要求的压实度，并使基层平整没有轮迹为止。两工作段的衔接处采用搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，当后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。
5）养生
碾压完成后，经监理验收合格的石灰粉煤灰基层及时洒水养生7天，养生期间封闭交通。
水泥稳定碎石施工
l）18cm厚水泥稳定级配碎石基层施工工艺主要有：施工准备、施工测量、拌和运输、摊铺、碾压、养生。采用汽车运输，两台ABG型摊铺机摊铺，振动碾碾压施工工艺。中标后，根据生产厂家距施工现场距离，现场场地情况，与业主协商，决定采用厂家供料或在现场几个标段联合建站等方式解决。
2）水泥稳定级配碎石采用厂拌法施工，材料选择初凝时间在3小时以上和终凝时间在6小时以上的水泥，碎石最大粒径不超过31.5mm，水泥碎石配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准才可应用。
3）施工前先对二灰顶面按质量验收标准进行验收，恢复中线，每lO米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米处设指示桩。
4）试验段
水泥碎石基层正式施工前，进行试验段的施工，以确定适合与施工工艺相匹配的机械组合，虚铺系数、碾压遍数等相关数据。取得数据后，申报试验段总结，获准后开始正式施工。
5）拌合、运输
由拌合站拌合水泥碎石稳定料。正式拌和前先调试设备确定施工配比，进行试拌。拌和生产中，含水量控制大于最佳值1%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。同时加强抽检混合料的配合比。混合料采用重型自卸车运至摊铺地点，车上采取覆盖蓬布措施防止水份损失。
6）摊铺
摊铺采用两台摊铺机梯队作业，由专业摊铺队伍施工。按试验段确定的松铺系数，对混合料进行摊铺，摊铺力求均匀，表面力求平整，摊出设计要求的路面横坡。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝须铲除，并用新拌混合料填补。
7）碾压
摊铺机摊铺水泥稳定碎石虚厚较大，先用英格索兰DD型双钢轮振动碾进行稳压，静压一遍再振压一遍，后用YZ-18振动压路机压至规定密实度。碾压时，直线段由两侧路肩向路中心碾平，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠l／2轮宽，后轮超过两工作段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。碾压遍数、碾压速度等参数以试验路段确定的参数为准。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面须始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定料基层表面不受破坏。
8）养生
每一段水泥稳定碎石基层碾压完毕，压实度经检验合格后立即开始。采用洒水法养生，养生时间不少于7天。由于本地区水分蒸发快，养生期间洒水车勤洒水，时刻保持基层湿润。养生期间除洒水车外，封闭交通。
9）延迟时间
水泥稳定级配碎石从拌合到碾压之间延迟时间控制在3～4小时，遇有特殊情况必须延长延迟时间，亦不得超过终凝时间。因此必须采取流水作业法,各工序间紧密衔接，尽量缩短从拌合到完成碾压的延迟时间。
10）接茬处理(横茬)
当日最后一段水泥稳定级配碎石施工完成后，将已压完成段末端切成垂直断面。详见《水泥稳定级配碎石施工工艺》
乳化沥青封层洒布
组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前1～2天，采用沥青洒布车喷洒粘层油，以利粘层油破解渗入。喷洒要均匀一致,以防止泛油。首次喷洒前进行喷洒量的试验工作，以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止被沥青污染。采用沥青洒布车按1.0kg／m2的用量均匀洒布，并用5mm～10mm碎石洒铺养护，用量8m3/0m2，遗漏点或局部边角应用手持喷头喷洒，喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁其他车辆通行。
沥青混合料的质量控制
沥青混合料生产厂家选用经业主资质认证的拌和厂，要求拌和厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范要求的试验，确保混合料的质量满足设计要求。沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用，同时拌和厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。严格控制运输到现场的沥青混凝土温度。到场的沥青混凝土温度不低于℃，改性沥青混凝土到场温度不低于℃。到场的沥青混合料不得及早将苫布掀起，以减少热量损失。
试验段施工
沥青混凝土底面层铺筑前，在业主、监理指定的路段进行m试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15～1.35左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测，采集15对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯所测压实度之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于0.97。
季节性施工措施
本工程开工正值冬季，施工经历整个雨季，冬季主要进行临建搭设、管线调查、配合拆迁、雨水、污水管线及管线焊接等受温度影响小的施工项目。雨期主要安排地下管线、路床、路面基层和面层工程施工。冬季施工必须提前做好物资准备和技术保障，提前筹备越冬物资，制定切实可行的冬期施工措施，合理安排施工进度，确保工程质量。
第1节冬季施工措施
根据工程进度计划，冬施期间安排临建搭设、管线调查、配合拆迁及受温度影响小的施工项目，为保证施工质量，采取以下措施：
⑴成立冬期施工领导小组
组长：项目经理
副组长：项目总工项目副经理
组员：质量员、试验员、技术员、材料员
成立以项目经理为首的冬季施工领导管理小组，根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。
工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损；由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。
⑵混凝土施工
砼选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于#，最小水泥用量不少于Kg/，水灰比不大于0.6，砼拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80度。浇注砼宜掺入引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。
砼的含气量宜为3—5%，预应力砼不得用引气剂或引气型减水剂。
砼内加入抗冻剂，提高砼的抗冻性。所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。
施工中，合理安排工序和砼浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，砼到场后立即组织施工，同时要保证砼施工的连续性，尽可能提高工效，缩短砼在大气中直接曝露的时间，砼浇注完成后，应立即进行覆盖保温。蓄热法养护时砼不得低于10℃（外界气温不低于-20℃）。贯通式管道等结构两头要进行封堵。
做好施工测温记录，砼到场后入模温度不得低于5℃。砼强度达到3.5MP后，每隔6小时，检测砼温度，做好测温记录。砼施工中必须在结构上预留测温孔，孔深20cm，孔径1-2cm。测温孔位置进行编号并绘制成图。测温使用普通玻璃柱状温度计，测温时将温度计下端放入测温孔内，在测温孔周围进行围挡，与外界气温隔绝，5分钟后读取数值，读数时温计应仍放在测温孔内。如发现砼温度较低时应立即采取保温措施，增加覆盖物厚度同时进行围挡或采用其它防护措施。大气温度在-5℃以上时覆盖一层棉被，在-5℃至-15℃之间时覆盖两层棉被，当气温低于-15℃时采取加热、围挡、搭暖棚等更有效的措施防冻。砼抗压强度达到设计标号的40%及5MPa前不得使其受冻。
在正常混凝土试块制做基础上增加现场同条件养护试块：7天一组，14天一组。
根据同条件养护砼试块强度，管基、承台砼模板拆除时砼强度不得低于2.5Mpa和砼的抗冻强度,当砼与外部气温相差大于20摄氏度时,拆除模板持的砼表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。砼达到拆模强度后，拆模后要立即采取覆盖法养成生。
回填作业要不间断连续进行，直至回填至砼结构上顶以上80cm或设计高度，利用土壤覆盖保温，防止出现砼在低温条件下影响强度增长。
冬季施工砼强度在设计基础上提高一个等级。
⑶砂浆砌体
砂浆拌合采用温水，并可根据日最低气温情况在砂浆中掺入2-5%抗冻剂。
水泥采用普硅#水泥，砂子要过筛，不得夹带积雪、冰块。水泥砂浆要随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5-1倍,稠度应比常温施工时适当加大,不得长时间停放，发现冻结的砂浆要停止使用,为加速砂浆硬化,缩短保温时间,水泥砂浆中可掺加氯化钙等早强度。
墙体砌筑要选择在气温相对较暖和天气的中午进行，砌筑用砖要清洁，不得带有冰雪等物，施工完毕后外露面进行覆盖、围挡。
抹面施工必须在0℃以上和无风天气进行。能安放盖板的井室尽可能提前将井盖板安装好。井室无盖板时，施工中顶部用塑料布封挡。井室内管道进出口要进行封堵。抹面施工前采用热盐水将墙面刷净，然后在进行抹面作业。抹面完成后要对外墙进行围挡保温。
砂浆抗压强度达到设计强度70%以前，不得使其受冻。
当一天中最低气温低-15℃时，承重砌体砂浆标号在设计标号基础上提高一个等级。
⑷挖槽
冬季挖槽要合理安排工序，减少晾槽时间；坚持随挖随清，随清随覆盖的原则，防止槽底冻结。
做好槽底排水措施，保证管道基底部位无积水和渗水。必要时在沟槽两侧设置盲沟和集水井及时排除积水，同时施工降水机组要连续运转，不得停顿，确保排水管道畅通。
槽底超挖时采用级配砂砾或碎石回填夯实。
沟槽放坡不宜过陡，削坡要即时，不得出现反坡和探头石。坡顶设拦水土埂。
⑸管道回填
管道回填前应将槽底杂物清理干净，槽底不得有积水，残冰。
雨、污水管以下回填未受冻的砂或砂石作为回填材料，管基以上，管道周围必须回填未受冻的砂，外围可回填未受冻砂石。上水、燃气、电信管道回填采用砂回填。管顶50cm以上部分可采用未受冻的土、石灰土、砂、级配砂石等材料回填。
回填前须将沟槽底和边坡处的冻结土清除后才能进行回填。
回填砂每层虚厚不超过15cm，采用平板式振动夯夯实，施工中不得洒水，回填级配砂石及土每层虚铺厚度不超过20cm，采用小型振动夯夯实。
回填工作要连续进行直至回填至设计高度，回填材料要随来随填不得堆放。
回填施工完毕进行下一工序施工前，工作面要进行覆盖，防止冻结。
⑹焊接施工
钢筋焊接宜在室内进行，室外焊接时最低温度不得低于20℃，并采取预热防风等措施，焊接接头刚成活后不得立刻接触冰雪，应使其缓慢降温，冬季不进行预应力钢材施工。
冬季管道焊接施工必须严格按施工组织要求和相观焊接工艺要求进行。
钢制管道对口与焊接作业要连续进行，对口超前量不能大于3个管口。
施焊前清除管口处冰、雪、霜等杂物，对坡口处进行打磨去毛刺、飞边浮锈。
焊条要进行烘干，现场要放在专用工具箱中当焊接时气温低于0℃时管道要进行预热处理，焊口每侧宽度不小于4cm，预热温度为-℃，当工作环境的风力大于5级和雪天或相对湿度大于90%时作业面应进行围挡，搭设简易工棚施工。
⑺安全生产
每天收听天气预报，做好天气情况记录，在寒流到来前做好防冻准备工作。
冬季保温材料要符合消防要求，保温采用防火阻燃棉被。电气焊施工要远离易燃易爆物品。
冬季生活取暖严禁使用小煤炉、电热毯、电炉。严格控制用火制度，施工现场严禁明火取暖。
施工现场要设置足够的消防器材。
沟槽施工人员上下沟槽要安放架梯，间隔不大于50m。作业人员必须戴安全帽。槽边严禁有积水、冰面。槽边设置安全护栏同时严禁地面水流入沟槽。
天气变暖，沟槽边坡出现冻融时，要及时检查边坡的稳定性，做好安全防范措施。
大风降雪天气不得进行吊装和高空作业。
冬季施工中对曝露的现况地下自来水管线，管外用棉被包襄，做好防寒措施。
加强生活区用火安全教育，未经许可，不得私自用明火取暖，防止火灾发生。
⑻冬施期间，及时铲除标段内道路积雪，保证道路无积雪、无结冰，保证道路畅通无阻，保证交通安全。
第2节雨期施工措施
本工程雨期施工期间主要施工项目有地下管线、路床、路面底基层、基层和沥青混合料面层施工。
⑴调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。
⑵雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。
防汛领导小组
组长：项目经理
副组长：生产副经理、项目总工
成员：质量组长技术组长工长
⑶项目部成立三个防汛抢险队
每队不少于30人，各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，做好雨期施工的物资准备。施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。防汛设备器材平时不得挪用别处。
⑷充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。
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支座安装
支座安装由专业施工小队按设计要求和工艺说明进行施工操作。
支座垫石要严格控制尺寸及坡度，确保位置准确，高程精确。支座下环氧砂浆要饱满。
预应力张拉操作程序
安装锚具和千斤顶→初张拉至初始控制应力10％～15%бK→量测初始伸长值→张拉至二倍初始应力→量测二倍初始应力伸长值并记录→张拉至设计控制应力→量测伸长值并记录→比较实测张拉伸长值与计算伸长值→回油自锚，退出千斤顶→检查滑丝。
预应力张拉必须在混凝土强度达到设计强度％后进行。
对油泵、千斤顶、油压表选择有资质单位进行精度控制的校核、标定。对钢绞线和锚具做取样试验检测。
张拉前清除工作面、承压板、和预应力钢束四周灰浆，并按有关规范要求抽测代表孔道实际摩阻参数。锚夹具安装并检查是否合格。
我单位具备预应力张拉施工二级资质，施工前对施工人员进行有关技术培训，操作人员持证上岗。
千斤顶读数与油压表读数关系曲线确定
利用带函数的计算器输入线性回归方程式Y=A+BX，把设计要求的张拉力输入计数器内，就立即得出了相应的油表读数。
预应力张拉摩阻值、伸长值的计算及控制
摩阻的测定：摩阻值测定一般由检测单位根据施工现场的情况，选取有代表性的钢束进行检测。
配制水泥浆
试验室按设计要求标号配制水泥浆。水泥浆的拌制在压浆机的灰浆搅拌桶内进行，先将水加入拌合机内，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨胀剂。
压注水泥浆
拌和好的水泥浆由拌合机倒入注浆泵内，压浆自盖梁的一端注入，直到从排气孔内溢出稠度均匀的水泥浆为止，关闭注浆管闸阀直到水泥浆凝固，注浆压力须控制在0.6～0.7Mpa。
作好记录和试件
在整个压浆过程中试验人员必须旁站记录，并且每一工作班取一组水泥浆试件，进行水泥浆的强度测试评定。
封锚施工
切割锚圈外多余钢绞线，使用砂轮切割机。根据盖梁封锚端的钢筋设计图纸绑扎钢筋，浇筑与盖梁同标号的混凝土，浇筑过程中进行捣固。混凝土终凝后及时洒水养护。
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